Berlino frena i treni ad alta velocità. Addio alta velocità, i treni tedeschi andranno più piano: «Inutile viaggiare a 300 all’ora, costa troppo». In un’intervista al periodico “Wirtschaftswoche” il presidente delle ferrovie tedesche, Rüdiger Grube, ha annunciato che la prossima generazione degli Ice – equivalenti ai TGV francesi e agli Etr 500 italiani – non viaggerà più a 300 chilometri all’ora, ma “solo” a 250.
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Antonio Misiani, tesoriere dei Democratici, confessa: “Rinunciare ai rimborsi di luglio? Impossibile. Nessun partito sopravviverebbe. Il nostro disavanzo è di 43 milioni”.
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Il nuovo Piano Regolatore Generale Comunale (PRGC), ora Piano di Assetto del Territorio (PAT), presentato al Consiglio comunale di Portogruaro, deciderà per i prossimi vent’anni il futuro di Portogruaro. Partendo dall’art. 9 della nostra Costituzione che dice di salvaguardare il territorio e il paesaggio, mi permetto di fare alcune considerazioni su un aspetto fondamentale: il sistema insediativo (cioè abitare in un territorio) ed il consumo di ulteriore territorio per nuovi insediamenti.
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Nel dibattito relativo alla necessità di un nuovo soggetto politico ho letto questo articolo di Tonino Perna che provo a sintetizzare.
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Ieri sera ho partecipato alla conferenza che il prof. Montanari ha tenuto al Russolo a Portogruaro sulle nanopatologie (malattie derivanti da particelle, diossine, molto piccole) in relazione alle centrali a biomassa in costruzione nel portogruarese. Vi invio i miei appunti sperando di essere sufficientemente corretto.
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Ieri mattina, con la bandiera del Forum del paesaggio (il FAI è una delle maggiori associazioni del Forum), sono andato a sentire la conferenza dell’architetto Ciacci per conto del FAI sul paesaggio. Riporto tre concetti utili per la nostra battaglia contro il consumo di suolo.
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Grazie Monti. Nessun politico avrebbe detto di no alle Olimpiadi.
A conferma della bontà della decisone di Monti aggiungo una notizia datata 16 febbraio 2012.
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Ulrich Beck, sociologo tedesco, autore della teoria sulla “società mondiale del rischio”, scrive in un articolo su la Repubblica di oggi, all’interno del dibattito sulla crisi del capitalismo, una serie di considerazioni che di seguito – semplificando – riporto.
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Una foto per far comprendere la bellezza del nostro paesaggio. Salviamolo.
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Dalla lettura di un articolo del filosofo Lucien Sève su Le Monde diplomatique, edizione italiana, riporto alcune riflessioni sulla causa ecologica e sulla causa antropologica. L’articolo ha per titolo “Salvare il genere umano, non solo il pianeta” e pone la seguente domanda: pensate che l’umanità stia peggiorando tanto quanto il pianeta, che la dimensione civilizzata del genere umano sia in reale pericolo, al punto che, alla preoccupazione urgente di salvaguardare la natura (causa ecologica) si imponga di aggiungere, allo stesso livello di importanza, quella di salvaguardare l’umanità nel senso qualitativo del termine (causa antropologica)?
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