{"id":194,"date":"2012-08-31T09:41:30","date_gmt":"2012-08-31T09:41:30","guid":{"rendered":"http:\/\/lacittafutura.net\/ermesdrigo\/?p=194"},"modified":"2012-08-31T12:35:03","modified_gmt":"2012-08-31T12:35:03","slug":"no-al-transito-in-a4-delle-scorie-nucleari%c2%a0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacittafutura.net\/ermesdrigo\/2012\/08\/31\/no-al-transito-in-a4-delle-scorie-nucleari%c2%a0\/","title":{"rendered":"Cori di no al transito in A4 delle scorie nucleari\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 la prima volta che abbiamo notizia che il Veneto Orientale sia interessato da un simile carico. E\u2019 una situazione preoccupante: per la sicurezza la scelta del trasporto via terra \u00e8 la meno opportuna\u00bb. Nel Portogruarese \u00e8 arrivata come un fulmine a ciel sereno la notizia che a novembre un trasporto di scorie radioattive attraverser\u00e0 il territorio. A renderlo noto \u00e8 stata l\u2019assessore all\u2019ambiente del Friuli, Sandra Savino, che ha gi\u00e0 espresso il parere negativo della sua regione al transito del convoglio, che dovrebbe trasportare combustile nucleare esaurito. <\/p>\n<p>Anche l&#8217;assessore regionale all\u2019Ambiete del Veneto, Maurizio Conte ha detto ieri un \u201csecco no\u201d al passagio delle scorie sul territorio. Il materiale partir\u00e0 dal deposito di Saluggia, nel vercellese, e sar\u00e0 diretto al porto di Trieste, per essere imbarcato su una nave proveniente da Capodistria che gi\u00e0 trasporter\u00e0 un ingente quantitativo di materiale analogo proveniente dall\u2019Austria e diretto negli Stati Uniti. Il trasporto avverr\u00e0 lungo l\u2019A4, bench\u00e9 di solito questi carichi viaggino con pi\u00f9 sicurezza via ferro. Gli ambientalisti sono gi\u00e0 in allarme. <\/p>\n<p>\u00abMolti dei Comuni che saranno attraversati si sono dichiarati denuclearizzati e quindi credo che avranno parecchio da ridire\u00bb, commenta Maurizio Billotto di Legambiente Veneto Orientale, \u00abL\u2019aspetto della sicurezza deve essere prioritario e, in tal senso, a prescindere che il trasporto sia su ferro o su gomma, credo sia la scelta meno opportuna far attraversare al convoglio tutto il nord Italia. Resta da capire perch\u00e9 da Vercelli si debba imbarcare a Trieste e non a Genova, scegliendo tragitti pi\u00f9 brevi oppure altre modalit\u00e0 di trasporto per il ritorno in Patria di questo materiale\u00bb. <\/p>\n<p>Anche gli amministratori locali hanno appreso la notizia solo da La Nuova. \u00abE\u2019 difficile commentare una notizia di questo tipo, perch\u00e9 non ne sapevamo nulla\u00bb, conferma Ivo Simonella, assessore all\u2019ambiente di Portogruaro, \u00abCredo sarebbe utile almeno che i Comuni attraversati siano informati per tempo. \u00c8 chiaro che anche noi siamo preoccupati\u00bb. Per Simonella sono situazioni simili che avvalorano la scelta italiana di dire no al nucleare. \u00abQueste sono ancora le conseguenze negative di scelte fatte molti anni fa. Quanto al trasporto, \u00e8 il primo caso di questo tipo che ci capita nel Veneto Orientale. Per i costi ambientale \u00e8 sicuramente meglio caricarle su una nave nel porto pi\u00f9 vicino\u00bb.<\/p>\n<p>Fonte:\u00a0<em>la Nuova Venezia <\/em>31082012<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 la prima volta che abbiamo notizia che il Veneto Orientale sia interessato da un simile carico. E\u2019 una situazione preoccupante: per la sicurezza la scelta del trasporto via terra \u00e8 la meno opportuna\u00bb. 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