Confermo che il caso del Sindaco contromano dentro il mercato \u00e8 solo un momento della discussione sulla ZTL, sulla quale c’\u00e8 una posizione di tipo fondamentalista di alcuni commercianti del centro e dell\u2019opposizione di destra in Consiglio comunale.<\/p>\n
Portogruaro ha una ricchezza invidiabile nel suo centro storico, che \u00e8 un moltiplicatore e non certo un freno alle iniziative economiche. Si osservi la quantit\u00e0 e la diversificazione dei bar, buona parte abbinati a cicchetteria e ristorazione. Con un\u2019adeguata volont\u00e0 e continuit\u00e0 politica, in pochi anni almeno una parte del centro potrebbe essere car-free<\/em>, invece c\u2019\u00e8 ancora chi pensa alle strade del centro come ad un grande parcheggio di un supermercato o di un centro commerciale, dove serve il bagagliaio per caricare la spesa alimentare o un elettrodomestico. <\/p>\n Si usa anche una scusa tecnica ufficiale per dilazionare la pedonalizzazione parziale o totale nella necessit\u00e0 di un nuovo parcheggio sotterraneo, praticamente sotto il campanile con la seconda pendenza nazionale (cosa che a me pare piuttosto minacciosa). Ma questa \u00e8 appunto una scusa e in realt\u00e0 una mano data ad una speculazione del suolo, anche se forse concepita durante un’ascesi mistica.<\/p>\n Di fatto, sulla ZTL a Portogruaro si discute da decenni e mantenere lo stato d’assedio verso la maggioranza che vince anche su questo punto del programma elettorale, anzi mantenere lo scontro su un livello quasi fisico, comunque di minaccia morale verso gli amministratori, accusati come oggi di voler affossare la sopravvivenza economica dei commercianti, \u00e8 considerato un atto di legittima difesa. <\/p>\n E\u2019 questa triste ed arretrata situazione, un clima da assedio permanente, che questa Amministrazione ha tentato di superare con la ZTL notturna, rinunciando per malintesa disponibilit\u00e0 al dialogo, alla razionalit\u00e0 tecnica e commettendo degli errori, forse inevitabili in questa fase, da rimediare al pi\u00f9 presto. <\/p>\n Qui ne ribadisco tre su cui sono pi\u00f9 sensibile: (1) il centro storico non si pu\u00f2 pi\u00f9 percorrere in bicicletta senza rischiare di andare contromano, un paradosso per una ZTL; (2) \u00e8 peggiorata la sicurezza in borgo San Nicol\u00f2 e confermata quella scadente in via Garibaldi, dove i parcheggi sui due lati rendono perfino difficili le manovre ordinarie e in certe ore diventano un ammasso raccapricciante di carcasse metalliche; (3) si sono trasformati in zona disco alcuni parcheggi utilizzati da chi raggiunge il centro storico per lavorare, obbligando cos\u00ec a parcheggiare pi\u00f9 lontano, cosa fastidiosa sia per i tempi necessari che nel caso di cattivo tempo, quindi soprattutto d\u2019inverno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Confermo che il caso del Sindaco contromano dentro il mercato \u00e8 solo un momento della discussione sulla ZTL, sulla quale c’\u00e8 una posizione di tipo fondamentalista di alcuni commercianti del centro e dell\u2019opposizione di destra in Consiglio comunale. Portogruaro ha … Continua a leggere